Das primeiras rodas de Cuiabá: automóveis, ônibus e diligências

A história da mobilidade em Cuiabá guarda momentos marcantes que refletem o progresso e a transformação urbana da cidade. Um desses marcos encontra-se na antiga Travessa Senador Metelo, conhecida à época como Beco do São Gonçalo. Ali, em uma modesta estrutura de zinco, funcionava o galpão da Garagem Dorsa, pertencente à firma Dorsa & Irmãos, pioneira na importação de automóveis na região. Essa empresa protagonizou um evento histórico ao vender ao então presidente do Estado, Dom Aquino Corrêa, o primeiro automóvel que chegou à capital mato-grossense: um luxuoso Landau Let, de cor preta, conduzido pelo chofer Francisco Zani.

Além do comércio de automóveis, o mesmo galpão foi ponto de partida para outra inovação no transporte local: a primeira linha de auto-ônibus que conectava o 1º Distrito ao 2º Distrito (Cuiabá-Porto). A iniciativa foi lançada durante o governo de Dom Aquino, que ordenou a preparação da Rua Nova – hoje conhecida como Avenida Dom Aquino – para garantir o tráfego das modernas conduções. A passagem custava inicialmente 200 réis, valor que subiu para 300 réis no ano seguinte. Essa conexão facilitou o deslocamento entre os principais pontos da cidade, marcando o início de um transporte público organizado.

Do galpão aos campos do Coxipó: A era das diligências

Muito antes da chegada dos automóveis e ônibus, Cuiabá já experimentava formas inovadoras de transporte. Registros históricos indicam que em 1875, o negociante André Gaudie Nunes organizou um serviço pioneiro para proporcionar um passeio entre a cidade e o povoado do Coxipó. A novidade era uma elegante diligência, puxada por quatro animais e com capacidade para transportar até 12 pessoas por viagem.

Um anúncio publicado à época, com um tom convidativo, descrevia a experiência:

PASSEIO PARA O COXIPÓ
No domingo, 20 do corrente, achar-se-á no Alto da Misericórdia uma diligência puxada por quatro animais, a qual partirá às 6 e 8 horas da manhã, voltando às 4 e 6 da tarde, conduzindo até 12 pessoas em cada viagem.
Vendem-se bilhetes para ida e volta ao preço de 2$000 na Rua 13 de Junho, junto ao mercado.

Essas viagens não eram apenas deslocamentos, mas eventos sociais, proporcionando aos cuiabanos a oportunidade de explorar as margens bucólicas do Coxipó, em um misto de aventura e lazer.

Uma Cidade em Movimento

Esses episódios, aparentemente corriqueiros, revelam o quanto Cuiabá já respirava modernidade e experimentava transformações que anunciavam o progresso. Do ruído das rodas de diligências ao ronco dos motores do primeiro automóvel, cada veículo trazia consigo não apenas a promessa de novos tempos, mas também o desejo de conectar pessoas, ideias e histórias.